开年大招!多款电车登陆工信部,小米SU7、理想L6都来了
1、动力方面，小米SU7会有两驱和四驱可选，其中四驱版动力据说比Model 3更强。仰望U7 仰望是比亚迪旗下的高端品品牌，硬派越野仰望U8和百万超跑仰望U9都已经亮相，而在最新的工信部目录上，“百万级新能源旗舰轿车”仰望 U7也来了，新车是仰望汽车品牌的首款轿车。外观是仰望家族全新设计语言，大灯和仰望U9，内饰则比较类似仰望U8。
2、小米SU7 2024年3月28日，小米汽车旗下中大型车——小米SU7正式上市。小米SU7是小米汽车旗下的纯电动轿车，定位“C级高性能生态科技轿车”。
3、根据《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》所示，小米SU7将会使用两种容量的电池包，一种是76kWh的磷酸铁锂电池包，由比亚迪提供，与之适配的400V电压平台，能够实现668km、628km两种纯电续航标准；另一种是101kWh的三元锂电池包，由宁德时代提供，与之适配的800V高压平台，续航分别为800km和750km。
2023大湾区车展变“比亚迪车展”?合资/豪华品牌不同意
对于车展的关注正在快速回暖。接下来，又有一个重磅大型车展即将举办，那就是2023粤港澳大湾区车展，将于6月16日在深圳开幕。作为开启2023下半年车市的大展，大湾区车展将会迎来不少全新重磅车型的亮相，我们不妨来提前了解一下。
粤港澳大湾区车展比亚迪展馆还针对技术控展出了车身平台、电驱系统等透视剖体来大秀肌肉，现在造车，只要搞定了平台架构，比如易四方技术，所谓研发新车型最耗时的工作可能就是“套个壳子”了。
相较于北上广这些“秀肌肉”的大型车展，粤港澳大湾区车展的“卖车”属性会更强，因此在这里大家不会看到各大品牌把概念车搬出来，领导们也不会讲什么未来科技等有的没的，摆上台的几乎都是走量车型，说的都是购车福利，说的都是新车介绍，反正一切都是以卖车为目的。
车展上比亚迪仰望UU9，保时捷911 GT3 RS、领克08；小鹏G宝马iX极氪X纯电版、银河L7等新车倍受瞩目；猛士、昊铂、smart、睿蓝等十余个新品牌也完成了大湾区车展的官方首秀；岚图i-Cozy、本田e：N SUV、大众 ID.NEXT、一汽丰田bZ运动跨界等诸多概念车纷纷亮相。
仰望U8L日珥金新色首秀，比亚迪高端品牌全系登陆粤港澳车展 2025年5月31日，以“面向科技·面向未来·面向市场”为主题的2025（第二十九届）粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心（宝安）盛大开幕。
2025年成都车展本田冠道会出新款吗
1、无法确定2025年成都车展本田冠道是否会出新款。以下是具体分析：官方消息缺乏 截至2025年7月，关于本田冠道2025款是否会在成都车展上市的官方消息尚未发布。这意味着，目前无法从本田官方渠道获取确切的上市信息。此前消息的不可靠性 此前有关于2025款冠道会在2024年12月上市的说法，但这一消息已被认为是假消息。
2、本田品牌展台位于3号馆，此次成都车展本田汽车携东风本田和广汽本田旗下多款车型亮相，其中最具热度的两款车就是广汽本田全新一代飞度和东风本田思域两厢版，全新一代飞度带着上一代飞度的“超跑”之名再度归来，而本田思域两厢版则凭借着与思域TYPE-R车型极其相似的外观而受到追捧。
3、并且不同于丰田“消化”去年上市的新车，今年没有新品，本田在2020年有很多新车上市，除了已经新款冠道、UR-V、CR-V这样的年款车，思域两厢版也会开始冲量，更不用说下半年还有全新飞度、LIFE（飞度姊妹版）这样的全新车型。但在卖车或者宣传上来说，本田确实不及丰田。
4、别克作为最早“根植”于编者脑中的合资品牌，自然是不甘于人后的，在本届成都车展上，一款中型SUV就吸引了大量的目光，这款车就是昂科威S，目前这款车已经正式上市，共有3款车型可选，售价区间为299万元 -299万元；另一款艾维亚车型售价299万元。
5、而豪华品牌全面电动化的时间，至少3年内不会实现的，除非有其中一家能割舍掉全球市场中燃油车市场，否则燃油为主电车为辅的产品策略还会继续贯穿到2030年左右（各国给的燃油车时间线，差不多都集中在了2030年）。远的先不说，说回国内市场。
25款冠道什么时候上市
此前曾有说法称2024年12月会上市2025款冠道，但该说法被车友认为是假消息，并无实际依据。回顾冠道的上市历程，上一次新款上市是在2023年8月8日，推出了2023款冠道。如果消费者关注2025款冠道的上市信息，建议通过官方渠道获取准确内容。
截至2025年7月，关于本田冠道2025款是否会在成都车展上市的官方消息尚未发布。这意味着，目前无法从本田官方渠道获取确切的上市信息。此前消息的不可靠性 此前有关于2025款冠道会在2024年12月上市的说法，但这一消息已被认为是假消息。
新款冠道预计会在2025年第四季度上市。 汽车产品的更新换代有其自身节奏。通常车企会提前规划研发新款车型，从设计、测试到最终上市，需要经过一系列流程。2025年第四季度上市符合汽车行业新品推出的大致规律。 市场竞争也是重要因素。
本田冠道2024款导航怎么用手机控制
1、本田冠道2024款若安装HondaLink智导互联系统，可通过手机APP实现导航控制，具体需下载“本田导航伴侣”APP并配合车机端使用。基础操作流程APP下载与安装在智能手机应用商店（如苹果App Store或安卓应用市场）搜索“本田导航伴侣”，下载并安装官方APP。
2、建议获取官方信息的渠道 对于关注2025款冠道上市的消费者来说，建议通过以下官方渠道获取准确信息：本田汽车官方网站：本田汽车官方网站通常会发布最新的车型信息和上市计划，是获取官方消息的首选渠道。
3、斯悦特SUV脚踏板 品牌介绍：斯悦特是一家专业生产销售汽车配件的品牌，其产品线涵盖水箱罩、扶手箱、造型垫、网格栅等多个领域。斯悦特SUV脚踏板以其黑曼巴款设计，专为本田系列SUV车型量身打造，赢得了市场的广泛认可。
4、根据公开消息，新车未来将提供后驱、四驱两种动力系统，搭载 iTAC 技术，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备云辇 C 智能阻尼车身控制系统。新车计划在 2024 年上半年上市，预计售价 20—26 万元。
途观lpro属于什么档次
途观L Pro属于合资品牌中型SUV的主流档次。从市场定位来看，途观L Pro是上汽大众旗下的中型SUV，作为途观L的换代车型，它定位于主流合资中型SUV市场，主要面向家庭用户以及注重品质的消费者。在价格方面，2024年5月上市的途观L Pro指导价格为268万 - 268万元，这个价格处于合资中型SUV的中高端价位。
途观L Pro在汽车市场中属于中等偏上的档次。它具有一些较为突出的特点使其处于这个位置。外观上，有着大气稳重又不失时尚的设计，能满足不同消费者的审美需求。动力方面，提供多种动力选择，能兼顾日常驾驶的动力需求与燃油经济性。
途昂X被赞高速稳定性堪比豪华品牌，冬季雪地模式抓地力优异，但地下车库限高杆通过需谨慎，维修保养成本较高。途观L PRO则因语音控制支持方言识别、通勤油耗低而受到好评，但座椅皮质偏硬，长途驾驶腰部支撑不足。综上所述，途昂X和途观L Pro各有千秋，哪个档次高一点取决于用户的个人需求和偏好。
途观L Pro不同档次选择各有优缺点。入门级车型价格相对亲民，能以较低成本拥有一辆合资品牌中型SUV。其配置基本能满足日常使用，像基础的安全配置、舒适配置都有配备。但可能在一些高科技配置或豪华感营造上有所欠缺，比如可能没有全景天窗、高级音响等。中高配车型则在配置上更为丰富。
**品牌定位**：奔驰GLB定位豪华紧凑型SUV，品牌知名度高，品牌溢价明显。途观L Pro是大众旗下的中型SUV，属于主流合资品牌，品牌影响力也较大，但相比奔驰稍逊一筹。奔驰GLB能给消费者带来更强的身份认同感，适合对品牌有较高追求的用户。
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希望本篇文章《本田冠道2024款上市时间(22款冠道什么时候上市)》能对你有所帮助！
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