二手日系车买哪个性价比更好?
1、轩逸在市场上口碑良好，销量一直稳定，其二手车价格相对合理，对于注重舒适性和性价比的消费者来说，是个不错的选择。 马自达3昂克赛拉操控性在同级别车型中较为突出，转向精准，底盘扎实。魂动设计的外观让它在众多车型中脱颖而出，颜值很高。车内注重驾驶者的体验，人机工程学设计合理。虽然空间方面可能不是特别宽敞，但对于追求操控和外观的消费者来说，它的吸引力很大。
2、在二手车市场上，轩逸的保值率相对稳定，车况较好的车型价格也比较合理，是追求舒适与性价比的消费者的一个选择。
3、丰田卡罗拉：以性能稳定、耐用性佳而闻名。保养费用在同级别车型中也处于较低水平。3万左右的预算能够买到2008年前后的车型，性价比非常高。马自达3：外观带有鲜明的日系家族特色，前脸极具辨识度。动力与操控在同级别车型里可圈可点，独立悬挂系统让车辆稳定性出色。
4、同时，捷达的品牌口碑良好，消费者认可度较高，是一款性价比较高的二手家用车选择。
5、轩逸也是热门车型，乘坐舒适性好，空间表现也不错，二手车价格较为亲民，对于预算有限又追求实用的消费者是个不错选择。 德系车的机械性能和工艺品质有口皆碑。捷达和宝来作为大众的经典车型，有着德系车一贯的扎实底盘和稳定操控。它们的发动机技术成熟，动力表现平稳。
6、适合人群：纯代步、预算敏感或新手练车。丰田威驰/致炫 优势：省油省心，空调制冷效果好；致炫两厢设计更适合狭窄道路。多功能通过型铃木SX4 优势：跨界SUV底盘，轻度越野能力；后备箱容积大；耐用性突出。 适合人群：常走非铺装路面或喜欢户外自驾的用户。
05年马自达323是几代
1、国三。05年9月马自达323车型的尾气排放是国三排放标准的，具体您可以看车子玻璃右上角的环保标识，那上面有标注的。
2、马自达MX-5很不错，值得购买。全新进口 Mazda MX-5 RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。
3、mm （2004-05款轿车）高度 1486 mm （2002-05款旅行车）1466 mm （2005-07）1440 mm （2002-05款轿车）07年4月3日，斯巴鲁在07纽约车展上揭开了全新一代翼豹WRX的面纱。全新一代车型比前身短了50mm，但却车身更宽、轴距更大。
4、四则运算做减法——决定哈飞、昌河废存2月1日，有媒体爆出哈飞驳斥品牌消亡的传言，称：“哈飞汽车工业集团副总经理、销售公司总经理张彦平表示，兵装集团与中航工业联手重组长安汽车集团以后，哈飞品牌和渠道都将继续存在”。正所谓“无风不起浪”。
马自达323ZM发动机是不是国三
1、真正的马自达ZM-DE是欧洲二号的，后来让海马修改过后，压缩比从0提升到5，加入原本FP-DE发动机才有的VICS（即现在的VIS），使排放达到国三标准，但这台让海马修改过的发动机小毛病偏多，使用一段时间后噪音的增大较快。
2、国三。05年9月马自达323车型的尾气排放是国三排放标准的，具体您可以看车子玻璃右上角的环保标识，那上面有标注的。
3、而当年被誉为小“马3”的2007款福美来，如今最低只需花6000元就能买到，并且当时使用的还是海马323的ZM II型发动机，可以说比二手马3拥有更高的性价比。 和如今韩系车给我们留下的印象一样，当时起亚千里马的一大特点就是高性价比，7万元的起售价，比起一线的合资品牌车型要更为便宜。
05年的海南马自达323GLS1.6L13万公里多少钱可以买?
车16年已经停产了，搭载的是马自达zm6L发动机，国二排放。车不错，配件有些贵，另外不好买，二手价格在6000左右（根据车况而定）另外已经14年了，明年过后，一年两审，审验麻烦。希望回答能够帮助你望采纳。
在价格方面，6L手动豪华版GLS 2010款售价为18万至96万，6L自动舒适版DX 2010款售价为98万至81万，6L手动舒适版GLX 2010款售价为68万至42万，6L超值版AT[停产]售价为98万至81万。相比之下，我更推荐购买奇瑞A3。
爱丽舍的标准配置比较丰富，价格很实惠，手动挡车型售价198万元，自动挡车型138万元。动力系统依然使用富康的6升发动机，功率并不大，最大功率只有88马力，作为一款6的机型功率小了点，也说明这款机型的技术已经落后。表现在起步和中途加速阶段，动力输出过于平缓，缺乏爆发力。
四代高尔夫于1997年上市，宝来比高尔夫晚推出一年。它们采用以驾驶者为主的设计，从外观看宝来着重突出高级感，而高尔夫更注重实用性。另一重要区别是宝来为国产车，高尔夫为德国原装进口车。 宝来可称为第一款提倡驾驶乐趣的国产车，目前价格从188万元到298万元不等。
06年,6月20日的海南马自达323是国几排放标准。
年6月20日生产的海南马自达323车型的尾气排放应该是国三排放标准的，但是现在应该只能达到国二排放标准，具体可以看车型的环保标识，那上面有标注该车的尾气排放标准。
真正的马自达ZM-DE是欧洲二号的，后来让海马修改过后，压缩比从0提升到5，加入原本FP-DE发动机才有的VICS（即现在的VIS），使排放达到国三标准，但这台让海马修改过的发动机小毛病偏多，使用一段时间后噪音的增大较快。
马自达323作为一款汽车，其尾气排放需符合国三排放标准，确保环保性能达标。尽管外观设计略显老旧，但内饰做工精细，仪表盘采用了原装进口配件，彰显品质。中控台设计独特，布局紧凑，即便在白天也难以一眼辨认，但熟悉之后操作音响等设备将变得得心应手。
海马HMC7180不是进口车，而是国产车型，具体信息如下：车型背景与生产历史海马HMC7180是2005年生产的海南马自达323车型，其中“HMC7180”为8L排量版本的编号。该车型的原型为日本马自达323（Familia），但并非直接进口销售，而是通过技术引进与国产化生产实现。
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