起亚EV6、EV5亮相:不到20万起售,会成为黑马吗?
1、而起亚EV5则是以国产身份亮相，最大续航里程可超700公里，预售价格区间介于198-298万元，官方还给出了多样化的预定优惠政策。新车定位为纯电动紧凑型SUV，整体设计也是充满未来科幻风，同时造型方正，将会具有较大的空间表现。
2、基于这个轴距参数，相信空间将不会是起亚EV6的一个短板，相反或许是它最大的亮点之一。动力性能层面，起亚EV6提供有74kWh电池组的长续航版，以及58kWh电池组的标准续航版本，且都有两驱、四驱两个选择。
3、但随着东风的退出人事的变动股权的更改，2022年的悦达起亚，计划跟不上变化，原本的豪言壮语淹没在了日常挣扎中。EV6尽管在全球市场上表先出众，在北美市场、欧洲市场及澳大利亚市场获得好评，但迟迟没有在中国市场登陆，而中国市场上全年不到10万辆的总销量，也让车企前景蒙上了一层迷雾。
4、根据官方介绍，起亚EV6将于8月份以整车进口的方式上市销售，新车已于6月28日开启盲订，支付666元即可参与线上盲订。而起亚EV5是专中国用户量身打造，并且是悦达起亚首款在中国生产且首发上市的全球车型。在今年的上海车展，起亚EV5概念车已经正式亮相。
5、其次虽然起亚EV5的售价暂时未知，但肯定不会便宜。起亚EV6在美国市场的起售价折合人民币高达36万元，试问你会花36万去买一台起亚吗？BBA的金字招牌在电动化时代都不管用了，更何况现代、起亚。当然，还有一个更深层次的问题就是区别对待。
积极推进电动化转型,起亚多款车型即将面世
1、另外，起亚还将打造一款定价低于EV6，定位纯电紧凑SUV的走量产品——EV5。根据目前已知的信息，新车的车内空间还是比较可以的。值得一提的是，虽说起亚明确加速电动化转型，不过此次在燃油车领域起亚也有动作，新款Seltos已在工信部申报亮相，此前更是已于2022年洛杉矶车展期间完成亮相。
2、起亚，这一深耕中国市场20多年的合资品牌，即将于3月20日在上海举行“2023起亚中国新能源战略发布会”。此举标志着起亚正式挺进向电动化品牌转型的全新时代，进一步坚定了其扎根中国市场的决心。
3、今年3月20日，起亚在上海隆重召开中国新能源战略发布会，标志着起亚正式在中国市场启动电动化转型的新篇章。此次发布会不仅展示了起亚对中国市场的深度承诺，还通过一系列具体举措和战略规划，展现了其重塑市场格局的决心。
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