1月份汽车销量排行榜出炉完整版
1、TOP1：长安汽车（集团）1月销量：323，182辆 长安汽车近日公布的销量数据显示，1月份长安汽车零售销量达到323，182辆，同比增长90.2%；长安汽车批售销量280，367辆，同比增长62%。
2、长安汽车销量为75494辆，排在第二名；上汽大众排在第三名，销量为72552辆。虽然两家车企销量全部暴跌，但是整体销量还是排在排行榜前三名。吉利汽车以66463辆排在第四名，一汽大众仅排在第五名，销量为63710辆，广汽丰田销量为52945辆排在第六名，华晨宝马销量为52720辆，排在第七名。
3、中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名——101-165名 根据中汽协发布的数据显示，1月份国产SUV销量排名101-165的车型当中，其销量表现都不是太好，月销量只有几百台。
4、日产轩逸，凭借月销39987辆的优异成绩，该车获得月度销量排行榜第二名。作为一款性价比极高的合资轿车，该车在国内已经畅销多年，前不久也正式全新换代。凭借更加时尚的外观造型、更加优异的空间表现、更加齐全的车辆配置，该车的销量也是大幅度提升，目前已经仅次于大众朗逸。
5、年一月份suv汽车销量排行榜有：ModelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗HMGZS等。ModelY Model Y的外观以流畅的线条和光滑的表面为特征，这个设计使其有别于传统 SUV。Model Y配备了LED头灯和尾灯，既节能又可以保证照明。
6、具体来看，轿车市场1月份批发量为743981辆，同比下降27%。销量排行榜前三名排名有所调整。轩逸重登销冠的位置，但与新朗逸、新拉罗拉三者之间差距十分微弱。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾，排名第四。广汽丰田雷凌紧随其后，1月共卖出24401辆新车，杀到了第六的位置。
最全1月轿车、SUV、MPV销量排行榜,394款车型,你的爱车排第几
1、秦PLUS：50，394辆，紧凑型车第1，是比亚迪主力轿车。宋PLUS新能源：35，176辆，SUV第2，紧凑型SUV市场核心车型。海鸥：27，866辆，小型车第1，微型电动车细分市场冠军。宋Pro新能源：27，446辆，SUV第3，定位家庭用户。元PLUS：21，951辆，SUV第4，纯电SUV代表车型。
2、奇瑞这个名字有特别吉祥如意的意思，非常符合中国人的传统想法。旗下的产品包含乘用车、商用车、微型车等领域，1999年第一辆奇瑞汽车下线，2007年已推出市场的有QQ、旗云、东方之子等。
3、第一名：哈弗H6，销量376864。第二名：长安CS75，销量266824。第三名：本田CR-V，销量249983。第四名：吉利博越，销量为240811。第五名：大众途观L，销量178574。第六名：日产奇骏，销量175177。第七名：丰田RAV4，销量174940。第八名：大众探岳，销量168445。第九名：本田XR-V，销量168272。
4、那么，在这样一个特殊时期的车市，究竟哪些轿车、SUV、MPV车型取得的最好销量呢？接下来，我们一起看看3月最全榜单的销量排名吧（共计450款，其中轿车169款、SUV241款、MPV40款），看看你的爱车排在第几（Ps：以下数据来源于没车不行，表格制作没车不行）。
5、级别：MPV 指导价：588-768万凯迪拉克CT6 PLUG-IN 级别：中大型车 指导价：588-688万 很荣幸能够回答这个问题！ 60~80万这个价位段的车型有很多可以选的，我们现在主流的车型主要SUV、MPV以及轿车，那我就各为您推荐一款吧： SUV之宝马X5：宝马X5XDrive30iM运动套装版 车长接近5米，车宽2米。
6、涡轮增压发动机 马力299 工况油耗百公里1升 原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）9秒 变速箱是DQ500 DSG七速湿式双离合变速器 4Motion智能四驱。因为MPV车型才是真正意义上的七座车，空间大，而且长作感受也非常的棒。如果考虑价位的话。300，000以内。
1月份轿车销量排行榜!吉利帝豪跃升第八、大众帕萨特跌落前十
大众朗逸，凭借月销43038辆的优异成绩，再次获得月度销量排行榜第一名。作为一款中国“特供”车型，该车本身在国内的热度、销量都比较不错，再加上全新换代以后，新大众朗逸的外观造型更加高级化，空间表现更加优异，使得该车的市场热度大幅度提升，销量排名更是跃升至排行榜第一名。
从榜单排名来看，1月轿车销量前五名依然是朗逸、轩逸、宝来、速腾以及卡罗拉这五位最熟悉的面孔。不过，朗逸比去年同期少卖1万多辆，同比下滑5%的表现有点让人吃惊，它也是销量榜前十五车型中，同比下滑第二严重的。
大众朗逸不愧为上汽大众的顶梁柱，纵使跌幅在前10名车型中是最高的，但是仍然能够排在销量榜的第一。但是朗逸的销量下滑一定要引起厂家注意，受帕萨特碰撞门的影响，目前下滑严重的都是上汽大众车型，而一汽大众的车型却大幅上涨，如果不尽快调整策略的话，两家的地位将发生根本转变。
自主品牌中，吉利帝豪依旧领跑中国品牌轿车，排在第七名，而上汽荣威i5也逆势稳住阵脚，再回销量榜前十五，排在第十四名。SUV市场 SUV市场中，标杆哈弗H6继续卫冕冠军，单月销量达到26414辆，同比下降43%。第二名长安CS75发挥稳定，1月共计销售25773辆新车，同比上涨56%。
27家车企1月销量一览:自主品牌渐回暖,新能源车企持续走跌
截至2月16日晚，一汽集团、上汽集团、广汽集团、长安汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪以及日产、沃尔沃、马自达等车企陆续公布了其各自2020年1月份产销数据。
另一方面，吉利就目前来看，依然是“两条腿”走路，且是走得最稳的头部中国车企。所以，在乱花渐欲迷人眼的中国汽车市场，吉利的强周期可能要再等等，也许是2年，也可能是3年。
新能源销量：包含Aion S和Aion LX在内的广汽新能源全年销量2万辆，市场占有率为5%，高于广汽乘用车8%的市场份额。调整产品结构日系合资品牌助力：在“车市寒冬”中，日系合资品牌为广汽济困扶危。
毕竟今年1月份受春节假期影响，车企处于普跌状态，彼时销量遭腰斩者众多，东风风神也不例外，这尚且能够理解，但是在2月份车企销量普遍回暖的情况下，东风风神销量还继续走低，这就有些说不过去了。
看来长城是被逼急了，居然在其新能源干货大会上公开抨击网络水军，并悬赏1000万元追踪水军的线索。 对于一个认真搞技术、做产品的车企来说，水军的危害极大，不仅伤害了车企的品牌形象，也非常影响员工的士气。
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