普锐斯有几代车型?分别那几年?
普锐斯一共有四代车型，各代车型的上市年份如下：第一代普锐斯：于1997年上市。第二代普锐斯：于2003年上市。第三代普锐斯：于2009年上市。第四代普锐斯：于2015年上市。
尺寸方面，第五代普锐斯基于最新的第二代TNGA架构打造，不仅拥有更强的车身刚性、更低的重心，并配备有19英寸轮圈。这也使得新车的尺寸设定稍有变化：车身长度相比老款车型有所缩短，车高也有所降低，车宽增加22mm，轴距则多出50mm。
年，第二代普锐斯prius在我国上市，搭载了新一代丰田混合动力系统THS II。这款系统是在上一代基础上研发的，以“混合动力同步驾驶”理念，通过提升电源系统电压和改进控制系统，实现了动力与环保性能的双重提升。新系统使得发动机动力与电动机动力协同工作，大大提升了车辆性能。
普锐斯是1997年诞生的，世界首款混合动力量产车。事实上，第一代普锐斯真的很丑。一方面是为了空气动力学，另一方面可能是因为不想被本田夺走世界首个混动车头衔，所以制作得有些仓促。第一代普锐斯，完全就是为了省油而生，因此它没有驾驶乐趣，而且加速能力缓慢。
丰田混动发展历程之:THS称王的20年和丰田最后的坚守
初露锋芒：第一代THS系统 上世纪90年代，丰田专门成立项目组研发混合动力技术，并于1997年推出了全球首款混合动力车型——PRIUS（普锐斯），搭载了第一代THS系统。这套系统主要包括发动机、内置双电机的专用变速器、功率电子控制单元PCU、电池组等关键部件，为丰田混动技术的发展奠定了坚实的基础。
丰田（トヨタ豊田）是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。
丰田对自主品牌来说无异于珠峰，是比韩系更难以超越和攀爬的大山。从销量上来看，在国内市场中丰田可能并不及某些自主，但若是与丰田相比较，至少在坚守价格底线这一方面，自主很难办到，而技术超越这一条路，自主也需再要开足马力。
而大众朗逸已经用上了兼具动力油耗的4T发动机，本田思域5T发动机匹配CVT变速器，不仅平顺，动力表现也是同级翘楚，再看轩逸仅剩的优势只有燃油经济性，然而丰田和本田的混动车型可能会更胜一筹，如果说出一个购买轩逸的理由，可能就是优惠幅度大。
在海外卖断货的丰田普锐斯,为何来中国却无人问津?
1、由于没有政策支持，在国内也没有高销量来分摊成本，所以普锐斯的售价要去到298万元。虽然普锐斯的配置看上去还不错，尤其放在几年前可谓丰富，全系标配十气囊、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入与启动、多功能方向盘、全车车窗一键升降、自动空调等，但放到这个价位里，我随便选一台车的配置都可以比它高。
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希望本篇文章《第四代普锐斯／第四代普锐斯全球销量》能对你有所帮助！
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