奇瑞艾瑞泽gx为什么停产
奇瑞艾瑞泽GX的停产，实则是企业战略调整的结果。面对SUV市场的热潮，以及艾瑞泽7的退出，奇瑞亟需为新的市场趋势做准备。同时，艾瑞泽5的CVT19质量问题也对其销量造成了不小的冲击，导致整体利润下降。在这样的背景下，奇瑞决定暂停艾瑞泽GX的生产，以“腾空”资源，为即将推出的新车型腾出空间。
奇瑞公司近期对艾瑞泽GX车型进行了停产决策，这一变化主要源于公司层面的战略规划调整。市场环境日新月异，奇瑞需紧跟时代步伐，重新定位其主打车型，以精准对接消费者的需求和期待。
在奇瑞汽车的发展历程中，面临了一系列关键的调整需求。其中，决定艾瑞泽GX停产的原因多方面。首先，市场趋势对决策产生了影响。当时，SUV车型在市场上异常火爆，奇瑞深感有必要顺应潮流，推出一款新的车型以抓住这个增长点。这体现了对消费趋势的敏锐把握和战略调整。
奇瑞艾瑞泽GX停产的主要原因在于公司战略规划的调整。随着市场的不断演变，奇瑞决定重新规划其主打车型，以更好地满足消费者的需求和期望。在这一过程中，艾瑞泽GX作为过渡车型，完成了其历史使命，为奇瑞的未来发展让路。此外，SUV市场的持续火爆也使得奇瑞需要调整其生产布局。
售价7.49-11.39万,艾瑞泽GX真的值得买吗?
艾瑞泽GX作为一款售价在49-139万元区间的车型，其购买价值值得深入探讨。面对吉利缤瑞98-108万元的定价，艾瑞泽GX的预售价99-69万元仅供参考，不能作为最终决策的唯一依据。如今，汽车市场竞争激烈，奇瑞品牌虽不再独占鳌头，但艾瑞泽GX在技术和质量上仍具竞争力。
序言：艾瑞泽GX这款车是奇瑞进来年的一款佳作，无论是动力上的表现还是设计上的造型，都非常的有实力，作为一款a级家用轿车是非常值得入手的。
根据49-139万元的售价区间，艾瑞泽GX的性价比进一步体现出来，小编觉得奇瑞艾瑞泽GX还是值得购买的。奇瑞艾瑞泽GX定位紧凑型轿车，是艾瑞泽系列的全新一代产品，也是搭载雄狮智云系统的第一款轿车产品。
在紧凑型车市场中，奇瑞艾瑞泽GX凭借其49-139万元的价格区间，口碑排名第二的优异表现，赢得了消费者的青睐。尤其在动力和内饰方面，更是以第一名的成绩傲视群雄。这款车型的车身长度达到了4710mm，轴距则为2670mm，提供稳健的稳定性，最小离地间隙为127mm，确保了良好的通过性。
序言：艾瑞泽GX新车推出了8款车型，官方售价在7~11万左右，被定位为紧凑型的轿车。全系在动力方面都搭载的是5T发动机，匹配CVT变速箱和5速手动变速箱，而且在活动现场订车还会有一定的优惠。艾瑞泽 GX是奇瑞旗下的一款车型。
奇瑞艾瑞泽gx自动变速箱怎么样
变速箱类型与特性CVT变速箱：艾瑞泽GX主力车型采用模拟9速CVT变速箱，由奇瑞与万里扬合作开发。特点是平顺性较好，无传统AT/DCT的换挡顿挫，适合城市拥堵路况。但急加速时响应稍慢（CVT通病），动力传递偏柔和。
动力与油耗艾瑞泽GX：提供5L（116马力）和5T（156马力）两种动力，匹配CVT变速箱。5T版本加速更流畅，适合对动力有需求的用户，综合油耗约7-8L/100km。科沃兹：搭载3L三缸（107马力）或0T三缸（125马力）发动机，匹配6AT或双离合变速箱。
变速箱：CVT版本平顺性较好，但需注意定期更换变速箱油（建议6万公里/4年）；手动挡车型离合器调校偏硬，长期拥堵路段可能加剧磨损。 车身与底盘耐久性车身结构：采用高强度钢占比65%的笼式车身，碰撞安全性较好，但部分用户反映钣金接缝处易生锈（尤其在潮湿地区），建议购车后检查底盘防锈处理。
至于变速箱方面，艾瑞泽GX选择了双离合设计，该类型变速箱在稳定性方面表现出色，且质量可靠。然而，需要注意的是，双离合变速箱在长期使用后可能会遇到油耗增加的问题。这是由于内部结构磨损导致的正常现象，但并非所有车辆都会如此。总体而言，艾瑞泽GX在这一方面的表现仍然值得肯定。
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