全新一代瑞虎7上市,7.99万元起售,搭1.5T既有156马力
动力方面，全新的瑞虎7提供了5T+CVT变速箱或6速手动两套动力组合，该发动机最大马力为156马力，全新的瑞虎7 PRO搭载了6T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力为197马力，官方百公里加速8秒，工信部综合油耗为9L/100km。
日前，奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7？PRO正式上市，售价99-119万。对比同级别竞争对手的哈弗H6，长安CS75等等，全新瑞虎7便宜了2-3万左右。就价格而言，全新瑞虎7还是相当给力的。不过，想要在当下竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳脚跟，打价格战早已行不通，全新瑞虎7仍需要拿出更多的干货来。
尤其是在瑞虎8问世后，其市场份额一压再压。为提升产品竞争力和瑞虎8行车高低互补，奇瑞审时度势顺势推出了全新一代瑞虎7。日前新车已经通过线上发布的形式正式上市，其99-119万元的价格较同级的长安CS55 PLUS等车型要亲民不少。
瑞虎7 PLUS&瑞虎7 高能版双车上市，售价99万元起 2025年6月17日，瑞虎7系列迎来重要时刻，瑞虎7 PLUS与瑞虎7 高能版新版型在知名歌手林依轮的直播间正式上市。此次上市以“全球销冠，价值标杆”为主题，两款新车分别以99万元和29万元的限时红包价惊艳亮相，为消费者带来全新的购车选择。
全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO两个版本区别在动力系统上，其中全新一代瑞虎7搭载最大功率为156马力的5T直列四缸发动机，匹配6速手动或可模拟9速的CVT无级变速箱。而全新一代瑞虎7 PRO则搭载一台6T直列四缸发动机，最大功率为197马力，匹配7速双离合变速箱。
全新奇瑞瑞虎7上市,性价比更高,动力更强
1、奇瑞瑞虎7 2025款5T车型以5万左右的全款价格，在动力、安全和空间方面表现均衡，适合预算有限的家用需求，但存在配置简化、车机体验一般等短板。
2、细节优化空间：低速蠕行时CVT变速箱降挡响应稍慢，急加速时动力衔接有迟滞；高速胎噪较明显，隔音表现中规中矩。总体而言，奇瑞瑞虎7 5T卓越版以其落地价，在动力、底盘和配置上展现出高性价比，适合注重家用实用性与经济性的消费者。
3、款奇瑞瑞虎7是否值得购买需结合具体需求判断，整体性价比突出但存在短板，适合预算有限且注重实用性的用户。核心优势：性价比与动力表现价格与配置优势：高能版车型限时红包价99万-99万元，10万元内可落地，提供紧凑型SUV空间、皮质座椅、电动后备厢等配置，在同价位车型中配置丰富度较高。
26款瑞虎7plus落地多少钱
1、由于不同配置、地区、经销商以及促销政策等因素会使落地价有所不同，26款瑞虎7 PLUS落地价暂无确切信息。不过可参考2025款信息，其落地价预估在10 - 14万左右。2025款瑞虎7 PLUS厂商指导价为19 - 199万，北京参考价99 - 99万，裸车价全国11万起。
2、款瑞虎7 PLUS 6T车型的高强度钢使用情况如下：整体占比根据官方信息，该车采用一体化笼式车身结构，高强度钢（屈服强度≥600MPa）的整车应用比例为60%-65%。2025年最新款的数据显示占比超过60%（腾讯新闻、今日头条），而早期版本曾标注65%（汽车之家论坛）。
3、而在11月7日正式上市的全新一代瑞虎7 PLUS，推出6TGDI-7DCT共4款车型，官方指导价99万元-119万元，经过26项品质进化后，将极大的提升其产品竞争力。实际上，这两款车型彼此之间也是竞争对手的关系，彼此的定位、价格都比较相近。
4、必要费用包括购置税约9726元、上牌费500元、车船使用税300元、交强险950元，商业保险约4163元（全险方案），总落地价约156万元。南京地区：2025款290TGDI DCT豪华型7座厂商指导价129万元，优惠2万元后经销商报价129万元。常规优惠下，落地价与哈尔滨地区接近，约11-12万元。
都说奇瑞长进很大,体验瑞虎7后有很多感触,不过还是有话要说
1、当刚见到新瑞虎7时，也是让我眼前一亮，它不愧是奇瑞汽车2020年强大产品攻势的启新力作。首先，全新一代瑞虎7在外观上做了很大改进，让我感受到它在外观上已经和合资SUV车型平起平坐。“动则锋芒毕露，静则优雅隽永”这是全新一代奇瑞家族设计寓意，显示出了奇瑞企业文化，它在全新一代瑞虎7上得到了很好的体现。
2、奇瑞瑞虎7 2025款5T车型以5万左右的全款价格，在动力、安全和空间方面表现均衡，适合预算有限的家用需求，但存在配置简化、车机体验一般等短板。
3、奇瑞瑞虎7在配置方面也颇具吸引力，配备了多项实用功能，如智能互联、自动空调等，提升了驾驶体验。此外，车辆的安全性能也得到了消费者的认可，配备了多项主动和被动安全装置。然而，尽管瑞虎7在某些方面表现出色，但其在做工和保值性方面的不足也引起了消费者的关注。
颜值动力双高!奇瑞瑞虎7换新归来,哪款车最值得入手??
外观方面，新车采用了奇瑞全新峰格设计理念，也是该设计理念的第一款车型，整体造型与已在去年广州车展亮相的概念车没有太大的区别。其前脸采用了名为日耀星河的全新造型，大尺寸的多边形前格栅搭配LED大灯很有辨识度，整体看起来要比老款更加精致、时尚，同时也和瑞虎8一样有着几分刚毅之气。
动力方面，瑞虎7 PLUS搭载一款5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为115kW，同时还采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，在同价位车型中有比较强的竞争力；瑞虎7高能版采用了与瑞虎7 PLUS同款的发动机，同时还搭载6档湿式双离合变速箱，两款车在动力方面属于并驾齐驱。
全新一代瑞虎7，作为奇瑞基于全新“峰格设计理念”打造的首款SUV产品，自亮相以来就备受关注。其“日曜星河”式最新家族前脸造型，搭配大尺寸多边形前格栅及阵列式LED大灯，让整车颇具科技感与未来感。在试驾过程中，我更是深刻体会到了这款车的魅力所在。
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