又一家中国车企退场,主销10万级SUV,或许你也见过
1、近日，网上曝出小鹏汽车低调收购广东福迪汽车的新闻，而在相关网站查询后也证实了这一消息，福迪汽车股东方已变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司，福迪汽车原董事长、法人叶青等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事。
2、时代洪流下，没有任何一个车企能避开“内卷”，在市场掉队的广汽三菱如果还找不到其他出路，那么剩下的故事内容便不难猜测。顺带提一嘴，作为广汽三菱“金主”的广汽集团看起来似乎还不太愿意抛弃三菱，去年9月份，广汽集团还给广汽三菱输送了10亿左右的现金以缓解其压力。
3、其实不仅东风雷诺，近年其他法系品牌在中国市场的表现也有所欠佳。比如PSA，据了解，2019年PSA在中国的销量还不到15万辆销量。作为主销SUV车型的天逸，2020年1月也仅售出新车1091辆，同比下滑31%，也是相当低迷了。其实，此前就已经有法系品牌宣布“离场”。
4、奕炫GS定位于城市紧凑型SUV，与奕炫同平台打造，新车整体造型棱角分明，车头颇具运动感，主要面向年轻消费群体。奕炫GS分别搭载0T三缸和5T四缸发动机，匹配5速手动和6挡湿式双离合变速箱。
5、CS75 PLUS）（星辰）哈弗H6（第三代）售价区间为159-17万，其中主销的5T车型售价区间为159-17万；长安CS75 PLUS售价区间为179-149万（2022款），其中5T车型售价区间为179-119万；五菱星辰售价区间为98-98万。
中华尊驰怎么样?
1、历史定位：中华尊驰是华晨中华推出的一款中型轿车，旨在满足消费者对舒适性和驾驶性能的需求。8T版本搭载了涡轮增压发动机，提供了较为充沛的动力输出。性能表现 动力表现：8T发动机能够带来较为强劲的动力体验，适合追求驾驶乐趣的消费者。
2、年中华尊驰是一款值得考虑的车型。首先，这款车的车龄适中，车况良好，价格亲民，确实是一个不错的选择。作为中华品牌首款公商务用车，中华尊驰自问世以来，便以高性价比为卖点。经过多项改进后的08款尊驰，更将这种优势发扬光大。
3、综上所述，中华尊驰凭借其市场定位、外观设计、内饰配置以及动力性能等方面的优势，成功跻身于中高档轿车行列。
华晨集团破产,或恶意违约?
1、日前，全国企业破产重整案件信息网发布信息，华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整。而在距离此次破产事件前不久，华晨集团就因为未能按期兑付私募债券“17华汽05”，被曝违约未兑付的金额达10亿元。事实上，华晨集团作为一家市值千亿的上市公司，10亿于它而言并非难以偿还。
2、债券违约12天后，华晨 汽车 集团控股有限公司（以下简称“华晨集团”）于11月4日，针对“17华汽05”债券发布公告，称“因公司资金紧张，未能按时兑付债券本息”，正式承认债券违约。违约未兑付的金额达10亿元。 目前为止，华晨集团存续的债券还有172亿。
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