雷克萨斯的方盒子!细数全新一代GX的16个优点
优秀的越野配置：大尺寸轮胎、短前悬、大接近角等设计，提升了车辆的越野性能和通过性。宽广的行车视野：A柱后移和发动机罩的特殊设计，使得行车视野更加宽广，提高了驾驶安全性。独特的外观设计：纺锤形进气格栅、特殊造型的保险杠下缘、位置更高的前大灯组和较高的贯穿式尾灯，共同构成了GX独特的外观设计。
半苯胺真皮座椅包裹，纹理柔和温润，配有按摩和多角度调节。1500W的大功率对外放电功能，在户外就是一个移动的电站。1基于硬核越野性能GA-F平台开发，非承载式车身结构，车体高刚性、低重心、轻量化。4T混合动力系统，8速自动变速。
品牌溢价与定位雷克萨斯作为介于一线和二线之间的豪华品牌，其品牌价值本身就带有社会认同感。GX400虽然与丰田普拉多共享底盘技术，但通过更精致的内饰用料（如半苯胺真皮、实木装饰）和专属服务，显著拉开了与普通越野车的差距。
雷克萨斯gx油耗
雷克萨斯GX不同版本油耗有所不同，0L传统燃油版综合油耗集中在12 - 15L/100km，2024款4T油电混动版经济模式下低至7L/100km。具体各版本油耗情况如下：0L传统燃油版：工信部综合油耗为17L/100km。
雷克萨斯GX550的真实油耗会受到多种因素影响，比如驾驶风格、道路条件、车辆负载等。一般来说，它的综合油耗大概在15-20L/100km左右。驾驶风格激进，经常急加速、急刹车，油耗会明显升高。比如频繁大脚油门超车，急刹车减速，发动机需要频繁调整功率，燃油消耗就会增加。道路条件也很关键。
WLTC综合油耗标准：雷克萨斯GX 550h的油耗为36L/100km。这一标准提供了在不同驾驶条件下的综合油耗评估。EPA估计：新款GX在无拖挂车辆情况下的城市路况油耗为15英里/加仑（约合17公里/加仑），高速公路油耗为21英里/加仑（约合1公里/加仑）。这一估计反映了车辆在不同路况下的油耗表现。
雷克萨斯GX550的真实油耗会受到多种因素影响，比如驾驶风格、道路条件、车辆负载等。一般来说，其综合油耗大概在15-20L/100km左右。不同驾驶习惯对油耗影响较大。若经常急加速、急刹车，频繁启停，油耗会明显增加。平稳驾驶，合理控制车速，提前预判路况少踩刹车，能有效降低油耗。道路条件也不容忽视。
兰德酷路泽和雷克萨斯gx对比哪个好
1、综上所述，如果追求豪华智能体验，雷克萨斯GX是不错的选择；如果专注机械可靠性，兰德酷路泽则更为合适。同时，考虑到兰德酷路泽的某些款式可能较为老旧，也可以考虑选择新款或平行进口的兰德酷路泽以满足现代越野需求。
2、雷克萨斯GX400：更注重科技与舒适性，可能配备有先进的智能驾驶辅助系统和豪华配置。内饰豪华感突出，如果考虑的是混动版本，静谧性甚至可媲美电动车。但需要注意的是，第三排空间可能较为局促，且后期维护成本较高。
3、差异：兰德酷路泽0：接近角/离去角更优（如Prado 32°/25°），标配后桥机械式差速锁（部分市场），改装潜力大。 雷克萨斯GX400：悬挂调校偏舒适，部分版本标配空气悬架（可调高度），但越野防护稍弱（如前杠设计）。
4、雷克萨斯GX400和兰德酷路泽相比，个人认为还是兰徳酷路泽好一些，兰徳酷路泽高一个级别，空间还有性价比方面更有优势。
3.4L发动机+10AT!全新一代雷克萨斯GX正式发布
1、先说说动力性能，新款雷克萨斯GX首推GX500版本，全系标配四轮驱动和低速行驶模式，并配备中央差速锁定功能。GX550的标准动力总成为一台双涡轮增压4升V-6发动机和10速自动变速器，这台发动机也被用于丰田最新的坦途Tundra、丰田红杉Sequoia和雷克萨斯LX600车型中。
2、其中基于陆巡LC300的雷克萨斯LX600已经在2年前发布，而定位更入门的GX也在6月8日发布了，新车可以看做是换代普拉多的预演。而后者想必大家都很熟悉了，这可是越野迷们未来最受关注的新车之一。
3、月9日，全新一代的雷克萨斯GX正式发布。新车基于TNGA-F架构打造，外观、内饰、动力迎来全面升级。新车将于2024年率先在海外上市，随后会以进口方式引入国内销售。外观方面，全新雷克萨斯GX的外观有了巨大改变，曾经圆润的造型风格消失不见，全新风格更具野性气质。
4、动力方面，全新一代雷克萨斯GX搭载5TV6双涡轮增压发动机，最大功率260千瓦，峰值扭矩649牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统、Torsen中央差速锁及电控分动箱，而Overtrail版本还将在此基础上增加后差速锁。
5、动力系统方面，换代后的雷克萨斯GX也开始向“带T”进化。其中，燃油版将搭载LX600同款的V35A-FTS 5T V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩649牛米，与之匹配的是爱信提供的纵置10AT变速器，在通过电控分动箱放大扭矩后，其牵引力最高可达8000磅。
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