荣威i5故障率很高
荣威i5质量不好，故障率高。典型故障主要为变速器异响、影音系统故障、变速箱顿挫、发动机噪音大、发动机异响等。首先荣威汽车作为自主品牌，一贯以来就是专心扎根于中低端车型市场，所以荣威i5的定位本身就不高，。其次是荣威的品牌影响力不足。
根据某些统计，荣威i5手动挡近一年发动机、变速箱核心故障投诉量仅占总投诉的8%，这一比例远低于同级别车型的平均水平。在5年车龄的荣威i5车主中，有高达82%的车主表示他们的车辆“无重大维修记录”，这进一步证明了荣威i5在某些方面的可靠性。
荣威i5的影音系统存在黑屏、失灵等故障，这是车主们普遍反映的问题之一。影音系统故障多发，严重影响了车主的使用体验和驾驶乐趣。虽然荣威i5在外观、内饰、空间、动力、操控和油耗等方面有一定的优点，但上述问题的存在使得其整体表现受到较大影响，因此不建议购买荣威i5。
荣威i5手动挡故障率相对较高。车质网数据显示，近一个月荣威i5投诉量达31起，其主要故障类型涵盖发动机、内饰、车身外观、功能操作和变速系统，变速系统故障占比5% 。在变速箱方面，车质网投诉涉及异响、漏油和顿挫，手动挡车型也存在这些问题。
款荣威i5的通病主要集中在机械可靠性、驾乘舒适性和电子系统方面，以下是详细总结：机械部件问题悬挂系统异响前悬挂橡胶件易老化破损，导致行驶中（尤其颠簸路面）出现异响，部分车主反馈方向盘联动异响，可能与转向柱或悬挂连接件磨损有关。
荣威i5手动挡故障率高吗
1、总结：荣威i5手动挡以“简单即可靠”为特点，核心部件故障率低，维修成本经济，适合日常通勤或载货需求。但需注意，长期拥堵路段行驶可能加速离合器片磨损，且配置以基础功能为主，科技配置较少。
2、荣威i5手动挡质量表现可靠，核心部件耐用性高、故障率低且维修成本低，适合注重实用性的用户。核心部件耐用性突出发动机：搭载的5L自然吸气发动机（型号15S4C）为上汽自主研发的成熟机型，近一年发动机核心故障投诉量仅占总投诉的8%，远低于同级别平均水平。
3、荣威i5手动挡故障率相对较高。车质网数据显示，近一个月荣威i5投诉量达31起，其主要故障类型涵盖发动机、内饰、车身外观、功能操作和变速系统，变速系统故障占比5% 。在变速箱方面，车质网投诉涉及异响、漏油和顿挫，手动挡车型也存在这些问题。
4、荣威i5手动挡车型的耐用性可以从以下几个核心维度进行分析：动力总成可靠性手动挡版本搭载的5L自然吸气发动机（型号15S4C）技术成熟，采用多点电喷而非直喷，结构简单维护成本低。匹配的5速手动变速箱为传统机械结构，故障率显著低于自动变速箱。
5、在经济性方面，荣威i5手动挡的油耗表现优秀，相比同级别车型，它在节油方面表现出色。车辆的可靠性方面，荣威i5的手动挡车型故障率较低，维护较为稳定。然而，手动挡车型的维护成本相对较高，如离合器片等部件需要定期更换。
荣威i5质量怎么样
第三个因素是荣威i5的质量问题。从车质网可以看出，荣威i5的投诉量相对较高，故障主要集中在发动机、变速器、制动系统、悬挂系统、车身附件等方面。这表明荣威i5不仅存在一些小问题，而且三大件的质量也不太可靠，因此价格相对较低。众所周知，汽车的三大件质量直接关系到汽车的使用寿命。
荣威i5的发动机存在噪音极大的问题，多个车主反馈并投诉至相关网站，这表明是多发问题。发动机噪音不仅影响整车的舒适性，还极大地影响了驾乘体验。售后服务不佳：车主反馈，无论是4S店还是厂商，在面对车辆问题时存在推诿现象，不积极为车主解决问题。
荣威i5手动挡汽车质量表现稳定，核心部件耐用性较高，适合预算有限、注重实用性的用户。具体表现如下： 发动机可靠性突出搭载的5L自然吸气发动机（型号15S4C）为上汽自主研发的成熟机型，近一年发动机核心故障投诉量仅占总投诉的8%，远低于同级别平均水平。
综上所述，荣威i5的发动机质量值得信赖，得到了专业评价和车主的高度认可。无论是从性能稳定性、动力输出、噪音控制还是燃油经济性方面来看，荣威i5的发动机都表现出色，是一款值得推荐的发动机产品。
荣威i5投诉率高不
荣威i5质量不好，故障率高。典型故障主要为变速器异响、影音系统故障、变速箱顿挫、发动机噪音大、发动机异响等。首先荣威汽车作为自主品牌，一贯以来就是专心扎根于中低端车型市场，所以荣威i5的定位本身就不高，。其次是荣威的品牌影响力不足。
荣威i5的投诉率情况存在不同的说法，不能一概而论。一方面，有数据显示荣威i5的投诉率相对较低：根据某些统计，荣威i5手动挡近一年发动机、变速箱核心故障投诉量仅占总投诉的8%，这一比例远低于同级别车型的平均水平。
不过，投诉率高低也会因不同年份车型以及市场反馈情况有所波动。总体而言，荣威i5在市场上有一定的保有量，投诉情况相对复杂，不能简单地说投诉率很高或者很低，不同批次车型的质量稳定性存在差异。
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