销量好还能装,试驾丰田赛那:为何如此深受“奶爸”青睐?
而在舒适性上，丰田赛那为前排乘客配备了座椅加热、通风等舒适性功能，就连方向盘也可以实现加热。并且座椅的包裹性和支撑性同样值得称赞，让人在驾驶中能够时刻保持一个舒服的坐姿。
综合上述对比，从配置空间上看，丰田赛那的优势更大，营造出更纯正的高端MPV体验，而且从价格上，丰田赛那价格更符合大多数家庭的预算，而且丰田赛那很多的人性化配置深得人心，相比腾势D9，丰田赛那各项性能更加均衡稳定，小毛病少，故障率低，驾驶感受强，省心又耐用。
过去，我一直觉得，像这种主打空间性的MPV应该只会受到奶爸们的青睐，因为在25万这个级别下，它可能是你能买到尺寸最大的车了；但经过两天试驾之后，发现好像又不是那么一回事。
尤其是车道识别很准，自动跟随车道转弯，还可以调节跟车距离，这种智能化体验真的很好，开高速轻松不少，而这些都是实实在在的实用性配置，比那些只能充当宣传噱头的智能驾驶辅助系统，更有效、更可靠、也更能提升安全和稳定性，也就只有丰田赛那才真正做到了真智能、真安全。
赛那SIENNA7座多少钱能落地?赛那SIENNA买车价
1、赛那SIENNA的官方指导价为405，800元。如果选择全款购车，消费者还需支付商业保险13，621元，购置税35，912元，上牌费500元，车船使用税750元，交强险950元。最终，赛那SIENNA的落地价为457，533元。赛那SIENNA的国产价官方指导价为405，800元。
2、丰田赛那SIENNA价格大概在30多万到40多万。它空间宽敞，7座布局合理，能让乘客有较为充裕的活动空间。座椅材质舒适，支撑性良好，长时间乘坐不易感到疲劳。车内的储物空间丰富，方便放置自驾游的各种物品。动力方面表现稳定，能适应不同路况。其油耗相对合理，对于长途自驾游来说，加油成本不会过高。
3、价格方面，赛娜的厂商指导价在30.98万元到40.58万元左右，不过实际的落地价格会因地区差异、经销商优惠以及购车配置等因素而有所不同。车身尺寸上，赛那SIENNA的长宽高分别为5165mm、1995mm、1765mm，轴距达到3060mm。
4、再看丰田赛那SIENNA 2024款5L混动舒适版，官方指导价30.98万元。由于其品牌定位和配置，落地价会相对高些。购置税、保险及上牌等费用加起来，落地价可能接近33万。具体落地价还会因地区经销商优惠政策、购车时间等因素而有所不同。
5、落地价合计为457533元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是121740元，月供金额为8614元。
同门兄弟之争!一汽丰田格瑞维亚VS广汽丰田赛那
1、赛那Sienna车内座椅的材质应用和功能配置与格瑞维亚保持同步，前排座椅的乘坐体验也没有太大差异。其中座椅两侧护翼比座垫还要更为柔软一些，舒适性和包裹性优异。格瑞维亚采用2+2+3的座椅布局形式，第2排配备两张带扶手的独立座椅，靠背以及腿托均支持电动调节，不过想要进行前后移动，则需要拉动外侧的把手。
2、格瑞维亚定位更高端。从车身造型上看，格瑞维亚与赛那其实属于姊妹车型，按理说两车的定位应该相差无几，但一汽丰田表示格瑞维亚将会定位于“全新高端旗舰MPV”，所以这款车的定位可能会比赛那略高一点。格瑞维亚造型更年轻。
3、若预算控制在20多万且看重实用和省心，格瑞维亚更合适；若想要四驱体验，赛那会更合胃口，但需结合个人需求选择，没有绝对的“更好”。预算与维护成本角度如果预算严格控制在20多万，并且更看重车辆的实用性和省心程度，那么格瑞维亚是更合适的选择。
4、赛那更好。电池技术：赛那采用了最新的电池技术，充电速度更快，性能更优异。赛那电池采用了最新的电池技术，这意味着具有更高的充电效率和更快的充电速度。相比格瑞维亚采用稍旧的技术，导致充电速度较慢。赛那电池的性能也更加优异，能够提供更稳定和可靠的电力输出。
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希望本篇文章《赛那汽车配置／赛那试驾视频》能对你有所帮助！
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