才开了5年的宝骏630,不到2万,是不是太值了,还是另有隐情
还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错。
宝骏6302011款5L MT 舒适型 购买时间2012年06月 裸车价格80万元 平均油耗5L/100km 行驶里程19700公里 优点：外观集了各家所长，很有特色，车身长度和轴距都很有优势，方向盘的操控以及悬挂和减震的调校都很对我的胃口。缺点：动力不强是小宝最大的硬伤，舒适性也只是表现得中规中矩。
日常跑市内、郊区五五分，离老家不远，所以经常会回老家。路吧大多是路面较好的水泥路和泊油路，路况还可以。大约15天加一次油。用到灯亮就去加满。感觉海南油费贵一些，最近都是1几或者2几-升，每月花费油钱要5-8百。
要想在5-15万元的价格区间选购一台汽车，可以说选择性非常大，车型种类也很丰富，今天小编就来盘点一点5-15万元值得买的七款车。5万元 宝骏510 五菱汽车可谓是车界神一般的存在，爆款产品更是不胜枚举，像五菱宏光、宏光MINIEV、宝骏630等等。
据上汽通用五菱官方透露，2013款宝骏630将于2013年4月13日正式上市。新款产品在外观、内饰等方面进行了改进，将有5L、8L两个排量的车型提供。
宝骏630后排座椅怎么拆
拆卸方法：在后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位，会有拉手，拉动拉手，后排座椅的靠背则可以向前翻倒，后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。
宝骏630前排座椅坐垫安装步骤：1）、在安装之前，请先观察后长座椅的安装方式。后排座椅其实有两种，一种是带扣式的，一种是不带扣式的。2）、不带扣式的座椅你可以直接用力把长座拔出来，有锁扣的长座椅你按下锁扣再把长座椅拔出。有的座椅是和车体用螺丝固定的，这时你就得把螺丝拆开。
宝骏630汽车座椅升降器更换的方法：打开宝骏630汽车需要更换座椅升降器一侧的车门。用平口起子向下撬开门拉手下部饰板，从中间向下再向外拉开。卸开拉手下饰板后可见内部螺栓，用套筒扳手拧下来。取下旧的升降器，换上新的即可。
发图，后排靠背看下有没有按钮，在到后备箱找找拉杆。如果没有的话就得拆螺丝了。
宝骏630这款车怎么样
宝骏这款车子在整体表现上较为不错，具有一定的性价比和优势，但也存在一些外观上的争议。以下是对宝骏车子的具体分析：平台与尺寸：宝骏630是基于凯越的平台开发而来的，这意味着它在底盘结构、动力系统等核心部件上与凯越有一定的共享性，从而保证了其基础性能的可靠性。
宝骏630的发动机相当耐用。以下是具体分析：技术成熟：宝骏630作为一款经济型家用轿车，其发动机在设计和制造过程中都充分考虑到了耐用性和可靠性。采用的发动机技术成熟，结构紧凑，这使得发动机具有较高的稳定性和耐久性。维护简单：宝骏630的发动机维护相对简单，能够满足一般家庭用车的需求。
安全性能：宝骏630的安全性能较高，能够为驾驶者和乘客提供全方位的保护。实用功能：配备了多功能方向盘、倒车雷达、自动空调等实用功能，提升了驾驶的便利性和舒适性。外观设计：外观设计简洁大气，车身线条流畅，整体造型时尚，符合大众审美。
总体而言，宝骏630凭借其出色的设计、卓越的性能以及亲民的价格，成为了中级轿车市场中的佼佼者。无论是家庭用户还是商务人士，都能在这款车型中找到属于自己的驾驶乐趣。
空间：这款车的整体空间给人感觉非常不错，无论是前排的空间还是后排的空间，都很宽敞，尤其是后排的空间，相比起十几万的车都要宽敞，一米七三的人坐在后面，前脚也不感觉到很窄。
下面说说宝骏630的优点：发动机不错，变速箱很好，档位清晰有轻微吸入感，开起来一点也不费力。加速也没有网上说的那么慢，高速110很稳。隔音效果。
宝骏630车钥匙怎么拆宝骏630钥匙拆卸视频
1、宝骏630车钥匙怎么拆宝骏630钥匙拆卸视频宝骏630的车钥匙拆开方法：打开钥匙的折叠处，用螺丝刀把钥匙外壳边缘的凹槽用力顶住，当顶开一个较大的缝隙后，用手拽住下面的钥匙环，使劲一拔，钥匙即分成上下两部分，用力掰开侧面，这部分钥匙便分成前后两片，露出电池部分和电路板部分。
2、宝骏630车钥匙的拆卸方法如下：初步拆解 首先，需要使用螺丝刀将钥匙外壳边缘的凹槽用力顶住。这里的关键是一定要用力顶住，以确保能够撬开外壳。接着，用巧劲转动螺丝刀，逐步打开钥匙的外壳。进一步拆解 打开钥匙的折叠处：如果钥匙具有折叠功能，需要先将其打开。
3、更换宝骏630汽车钥匙电池的步骤： 拆卸钥匙壳：首先，需要将钥匙上的钥匙圈取下。接着，在钥匙上方寻找一个凹槽，使用1元硬币夹住并用力翻转，这样钥匙壳就能轻松打开。此时，可以看到内部的扣式电池。 更换电池：取出旧电池时，请注意电池的正负极方向。
宝骏630发动机是哪里生产的
宝骏630搭载了由上汽通用五菱全新研发的5L发动机，这款发动机是基于通用技术专为新一代乘用车精心打造的，它以小型轻量化、动力强大且节能省油的特点著称，是一款高效率的发动机总成。这款发动机的具体型号为L2B，其最大功率达到了81kw，最大扭矩则为146Nm。
宝骏630，一款由上汽通用五菱汽车有限公司生产的紧凑型轿车，搭载了5升自然吸气发动机。这款发动机凭借其卓越的耐久性脱颖而出，经过多次严格测试，最高行驶里程可达20万公里以上，主要得益于其采用的先进技术。！-- 全铝合金缸体和直喷技术的结合，让发动机的性能得以显著提升。
变速箱方面还是那套熟悉的5MT，型号为SH16M5，由柳州上汽汽车变速器有限公司生产，与乐风、科鲁兹等车型上的5MT基本一样；而自动挡车型则仍然是那款熟悉的通用GF6 6速自动变速箱。
宝骏630发动机是通用全球最新技术平台研发的，生产线在上汽的青岛基地，和通用一惯的风格一样，铸铁缸体和铝合金缸盖结构，和全铝的相比散热不是很好，也比较重，但稳定性和使用寿命方面却比全铝的强。未来这个生产线会搬到柳州五菱生产基地。
这款发动机是上汽通用五菱自主研发，专为新车型设计，具备小型、轻量化、动力强大且节能的特性，是高效能的发动机组件。这款发动机采用了通用技术，是宝骏630心脏的体现。它能将燃料热能转化为机械动力驱动汽车。
《胖哥试车》――第28期:试驾宝骏630
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