新能源宝马ix1总质量是多少
1、宝马X1系列（含燃油版）整备质量范围为1400kg-1900kg，不同配置（如驱动形式、电池容量）和年份差异显著。新能源iX1因搭载电池组，整备质量可能接近该范围上限。 总质量的推断与建议若以iX1整备质量1495kg为基础，假设核定载客质量为400kg（5人座标准），则总质量可能约为1895kg。
2、宝马X1新能源有多重？车身尺寸方面，X1新能源长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距2780mm，车重1900KG。宝马X1新能源内饰配置 内饰方面，X1新能源通过加入一些专属标识，与普通燃油版有所区别。
3、宝马X1的质量是非常可靠的，在同级别车中质量属于中上层水平。较大的质量问题是刹车异响问题。 宝马X1的外观和内饰都比现在的3系时尚很多，而且价格更低。它和宝马3系在同一个平台上，用的东西几乎一样，但X1的价格更低。
4、三缸国产宝马X1二手车要价28万，主要凭借其新能源版本的价值。以下是具体分析：车型与配置：这款二手宝马X1是新能源版2020款xDrive30Le尊享型，新车含税价在43万左右。虽然目前行驶里程仅4200公里，但保值率相对一般，主要原因是新车定价过高以及新车优惠较大影响了二手车行情。
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宝马iX1雪地测试照片曝光，外观与iX3相似，最大续航里程达438公里 近日，宝马汽车官方在官网上发布了全新一代宝马X1纯电动车型——宝马iX1在瑞典进行雪地测试的路试谍照。此次测试主要针对新车的电动马达、动力电池、充电系统以及四轮驱动等系统，进行严苛的耐久度测试。
易车讯 宝马官方公布了iX1的测试谍照及进展，新车将于2022年秋季推出。宝马iX1计划与全新宝马X1一同推出，是宝马品牌第三款采用纯电驱动系统的SAV车型。未来，宝马iX1将与内燃机版、插电式混合动力版本宝马X1共线生产。目前，车辆已在瑞典北部的宝马集团冬季测试中心完成了驾驶动力学方面的测试。
与宝马iX1同平台 最高续航438公里 动力系统方面，据外媒insideevs，MINI Countryman EV将与宝马iX1采用同一平台（FAAR平台）。以此作为参考，新车预计采用双电机，功率可达300马力左右，扭矩约为350磅·英尺（约合474牛·米）。此外，新车有望搭载65千瓦时的电池组，综合续航里程为438公里。
具体数据为，iX1 xDrive 30双电机综合功率230千瓦、峰值扭矩494牛·米，破百时间7秒，67千瓦时电池对应续航里程413-438公里。X1 xDrive 23i最大功率160千瓦，X1 sDrive 18i最大功率100千瓦（三缸发动机）。全新车型进一步展现了宝马X家族的设计风格，是三代车型中比例最完美的一代。
宝马x1插电混动有23款吗
宝马汽车在新能源汽车市场上的表现很不错，旗下的插电式混合动力车型均有不错的市场销量表现和口碑反响。最近，宝马汽车推出了新款宝马X1插电混动版，这款车性价比不错，值得购买。在外观设计上，新款宝马X1插电混动版延续了燃油版的设计方式，一样保持了动感时尚的风格。
轿车领域，宝马5系插电式混合动力版属于中高级轿车，既拥有出色燃油经济性，又具备环保性能，融合了5系优雅设计与高效混动系统；宝马3系插电式混合动力版是中型轿车，其混合动力系统让驾驶更高效，2025款宝马330e就属于该系列，更新后电池容量增大，续航提升。
所以最终经过多组测试后，宝马X1插电混的100-0km/h最短制动距离为40.59米。写在最后：对于这款宝马X1插电混动版在试驾后的整体感受是，这款车的操控感觉整体还是很宝马，但是细节上又是有些不太一样。
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