拥有了东风马赫动力的风神,才真的算是车界的“封神”
拥有东风马赫动力的风神，凭借其核心技术实力、爆款产品打造及贴心服务，在车界实现了突破性发展，堪称国产汽车品牌中的“封神”之作。具体表现如下：技术当先，核心硬实力 东风风神研发的东风马赫双擎动力技术，发动机最大功率达150KW，峰值扭矩320N·m，热效率高达407%，荣获“中国心”十佳发动机称号。
前段时间，东风风神推出了2023款奕炫GS马赫版，三款车型两种前脸，提供5L和5T两种动力，售价59-99万元。这个价格一出，立即掀起了轩然大波，顶配不到10万块，还终身免费保养，可谓是卷出了国产SUV的新高度。
东风风神在皓瀚上采用全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，创造性地解决了这一问题，不管是城市通勤，还是跑长途，不管低速缓行，还是高速再加速，在全路况、全速域下，都能做到超省油、超动力、超平顺。
全新奕炫马赫版搭载东风马赫动力系统，采用5T涡轮增压发动机，具备197匹最大功率和300N·m峰值扭矩，匹配格特拉克6DCT变速箱。相较之下，逸动PLUS搭载4T发动机和7DCT变速箱，最大功率160匹马力，峰值扭矩260牛·米。从数据上看，全新奕炫马赫版拥有更强劲的性能表现。
东风风神奕炫max混动版的变速箱是什么结构
1、东风风神奕炫MAX混动版配备的是E-CVT无级变速箱，其结构基于行星齿轮组与电机协同实现无级变速功能，未采用传统CVT的钢带或链条式设计。
2、东风风神奕炫max混动版搭载的是E - CVT电子无级变速系统。 **结构特点**： - 它没有传统意义上的多级齿轮传动结构。不像普通的有级变速箱那样通过不同齿轮组合来实现不同的传动比。 - 主要由液力变矩器、行星齿轮机构、控制系统等组成。
3、至于动力部分，奕炫MAX 2024款延续了现款车型的燃油和混动两套东风马赫动力，燃油版采用5T发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。
4、首先，在动力层面，咱这次试驾的奕炫马赫版，搭载的是一台5T马赫发动机，匹配格特拉克6DCT变速箱。最大功率145kW、峰值扭矩300N·m。 从数据上来看，这的确很抢眼，几乎与一些合资品牌的0T发动机不相上下了。 但数据并不是唯一，开起来爽，才能真正证明它的强。
5、风神奕炫的变速箱耐用性取决于具体型号和使用条件。
6、东风风神奕炫MAX（混动版）奕炫MAX算是售价最低的油电混动车型，车辆使用了东风集团最新的DSMA架构，并搭载MHD混动系统。其中5T发动机的最大马力为163匹，在177匹的电机加持下车辆的0-100km/h加速时间低至6秒，同时NEDC综合油耗仅为3L/100km。
十几万的油电混合
性价比与能耗兼顾型比亚迪宋Pro DM-i：搭载DM0插电混动技术，百公里油耗9升，发动机热效率45%，仅需92号油，纯电续航75-115公里，兼顾低能耗与长续航，适合日常通勤及长途出行。
万左右预算可以考虑丰田卡罗拉双擎。它是一款经典的油电混合车型，品质可靠，燃油经济性出色，日常使用成本较低。日产轩逸·电驱版也值得关注。轩逸本身市场认可度高，电驱版在燃油经济性和舒适性上有不错表现。比亚迪秦 PLUS DM-i也是热门选择。
万左右能选到不少不错的油电混合车。比如比亚迪秦 PLUS DM-i，它性价比挺高，在节能与动力平衡上表现出色。丰田卡罗拉双擎也备受青睐，质量稳定可靠。还有吉利帝豪L 雷神 Hi·P，外观时尚且配置丰富。比亚迪秦 PLUS DM-i 有诸多优势。它的油耗经济，日常使用成本低。动力输出平稳，加速表现不错。
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希望本篇文章《东风风神奕炫max混动／东风风神奕炫max混动版怎么样》能对你有所帮助！
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