吉普发动机高温:09年指南者,发动机风扇工作正常,防冻液不缺,机油及...
1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环； 散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环；水泵叶轮腐蚀泵水压力不够；水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果；泄漏严重，冷却液不足；发动机点火过迟；水泵皮带过松；电子风扇不工作或转速过慢。
2、那就检查一下发动机是否存在不正常的燃烧，导致发动机过热。比如检查一下燃油喷射系统和进气系统的传感器是否正常，发动机是否存在爆震等问题，以上问题也可能会造成发动机过热。
3、首先，找到Jeep指南者的防冻液位置。通常，防冻液位于发动机舱内的冷却液箱中。要找到它，只需打开引擎盖，并寻找一个标有“冷却液”或类似标识的透明塑料容器。这个容器通常位于发动机舱的显眼位置，以方便检查和更换。接下来是更换防冻液的步骤。首先，排放旧防冻液。
11款指南者2.4优缺点以及通病
款指南者4的优点：造型设计时尚大气，用料实在，安全性能高，油耗合理，百公里油耗仅为6升。缺点：内饰过低，后备箱空间不算大。通病：发动机噪音大。
油耗高。根据查询公开信息显示，这款车油耗比较高，后期维修的费用肯定比较贵，这款车节气门容易出问题。指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。
不好。指南者整体设计得很低矮，而下围的裙边设计又过于肥厚，有些大腹便便的感觉。做工方面很一般，与传统的美国车类似，细节比较粗糙，边边角角的毛刺很明显。
通病：发动机噪音偏大，后排没有出风口，马胎不耐用。JEEP指南者4L车型在全国范围内收到大量车主反映机油异常消耗，发动机积碳严重的问题。
好。安全性强。指南者4四驱动力用料实在，安全性能高，拥有专业的保护装置，油耗合理平均12个油，日常保养750元一般家庭都可以入手。价格适中。指南者4四驱动力的市场价格在269万左右，是同产品性价比最高的。
14年吉普指南者2.0是什么变速箱
1、年吉普指南者0车型配备的是CVT无级变速变速箱。CVT变速箱特点CVT变速箱内部结构相对简单，它没有传统变速箱的固定齿轮组，而是通过钢带和滑轮系统来实现传动比的连续变化。这使得车辆在行驶过程中，动力输出更加线性和平顺，几乎没有换挡顿挫感。
2、款吉普指南者0L车型使用的是CVT无级变速箱。变速箱类型与配置依据根据公开技术资料及试驾评测信息，2014款吉普指南者0L车型明确搭载了CVT无级变速箱。
3、款进口指南者自动挡所配备的变速箱是传统液力变矩器式变速箱（6AT变速箱）。但也有说法认为，其配备的离合器是干式双离合变速箱。
10年吉普指南者2.4故障多吗
不多。10年4进口指南者是限量版的，皮质材质，外观观感很不错，胎压报警、牵引力控制配置达到了同级别的最高顶级。10年吉普指南者4这个车的故障不多，座椅有点难调，发动机奇动慢，除了这两点以外都很好，属于一个合资的技术和做工。该车还拥有酷炫路线，整体的造型设计十分动感，深受车主喜爱。
款指南者搭载的发动机在动力性和耐用性方面表现良好，但油耗表现因个体差异而异，且存在烧机油等问题。动力性能：2010款吉普指南者搭载的是4LL4发动机（也有说法是直列4缸4L发动机），具备最大功率170马力（125千瓦）和峰值扭矩220牛·米的性能参数。
吉普指南者发动机故障率不高。吉普指南者发动机技术成熟，小问题少，质量较好。以0版本发动机为例，采用了先进的技术，如多点电喷和VVT智能正时系统，不仅能有效平衡燃油经济性和动力性能，还提高了车辆的耐用性和稳定性。该版本发动机还采用高强度铝合金材料，不仅实现了轻量化，而且具有良好的节能效果。
用户长期使用反馈显示，车辆在正常保养条件下，发动机、变速箱等关键部件的故障率较低，车身防腐和内饰材料也表现出较好的耐久性。尽管电子系统的小问题偶有发生，但整体耐用性仍能满足大多数消费者的需求。动力性能动力性能是吉普指南者的一大亮点。
吉普指南者可能存在以下通病：后轮轴承磨损问题：吉普指南者的后轮轴承在行驶2到5万公里后可能显示出明显的磨损迹象。这增加了维护的频率和成本。离合器异响：离合器可能出现异响，这可能是由于部件磨损或间隙不当引起的。异响不仅影响驾驶体验，还可能预示着更严重的机械问题。
当您的吉普指南者采用4进口排量并启动空调时，可能会遭遇熄火的困扰，以下是可能的几个原因：系统缺乏冷媒，这可能导致空调功能失效。首先，检查冷媒存量是否足够，若不足则需检测何处有漏气，及时补充冷媒以解决问题。 压缩机故障也是可能的。
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希望本篇文章《吉普指南者老款／吉普指南者老款越野2007》能对你有所帮助！
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