浦项制铁国际公司，韩国钢铁巨头浦项制铁控股有限公司的一般贸易和能源勘探部门，赢得了一项价值1万亿韩元(7.61亿美元)的协议，为一家美国汽车制造商提供电动汽车零部件。
浦项制铁国际最近签署了从明年开始到2032年为止向美国汽车制造商提供电动汽车牵引装置的协议。
业内人士说，美国客户是通用汽车公司，但浦项制铁拒绝证实这一点。
浦项制铁国际有关人士表示:“根据保密协议，不能公开客户的姓名。”
如果客户要求，公司计划在美国建立一个牵引齿轮工厂。
另外，浦项制铁国际最近与美国另一家汽车公司签订了1500亿韩元规模的驱动电机轴供应合同。电动汽车零部件将从2024年到2031年供应。
电动汽车需要一个驱动电机来运行，就像内燃机汽车的动力系统一样，而电机核心则是将电能转化为运动所需的动能。
浦项制铁的韩国合作伙伴
电动汽车牵引齿轮将由韩国中小企业生产，浦项制铁国际将向美国客户提供。
浦项制铁一直在加速扩大其在电动汽车供应链中的影响力。电动汽车供应链是浦项制铁确定的七大增长动力之一，旨在实现钢铁以外的业务组合多元化。
该集团瞄准的七大增长引擎是钢铁、氢、可充电电池材料、锂和镍、能源、建筑和食品行业。
浦项制铁集团会长崔正宇今年4月表示:“浦项国际计划到2030年为止，强化能源开发和生产价值链，成为绿色企业。”
浦项制铁国际通过子公司浦项制铁移动解决方案(POSCO Mobility Solutions)运营电动汽车零部件业务。
今年9月，浦项制铁国际公司与现代汽车集团签订了350万个牵引电机芯的供应合同。
牵引电机核心，被称为电动汽车的第二心脏，因为它为电动机提供动力，占电机生产成本的40%左右。电机约占电动汽车制造成本的15%，是仅次于电池的第二大成本，电池约占30%。
根据研究公司验证市场研究(Verified Market research)的数据，到2027年，全球电动汽车牵引齿轮市场预计将从2019年的1.52亿美元增长到23亿美元。
业务组合多元化
浦项制铁国际最近正在进行事业多样化。
三星电子正在推进与韩国稀土永磁体隐形冠军星集团产业(音译)共同在美国建设电动汽车驱动电机核心部件永磁体工厂的方案。
浦项制铁国际公司也在研究与锦湖石油化学共同开发新一代电池材料碳纳米管(cnt)的方案。
碳纳米管具有非常高的导热性，可与金刚石晶体和铜相媲美，并且可以比钢强100倍以上。
该材料已应用于半导体加工托盘，汽车导电涂料和汽车外饰材料等各个领域。
最近，它被用作可充电电池材料。碳纳米管增加了电池中阴极的体积，从而延长了电池的容量和寿命。
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