尽管对数以百万计的汽油、柴油和电动道路使用者产生重大影响，但新的按英里付费的汽车税变化可能会在几周内宣布。
FairFuelUK的创始人霍华德•考克斯(Howard Cox)预测，在10月份的预算中，新收费将与燃油税上调同时推出。
目前，这一规定将于10月30日生效，如果公布，可能很快就会生效。
尽管按英里收费的说法尚未得到证实，但有很强的传言称，一个系统目前正在设计中。
此前，杰里米•亨特(Jeremy Hunt)的前幕僚长亚当•史密斯(Adam Smith)声称，财政部一直在研究引入道路收费制度。
工党政府也急于填补公共财政中220亿英镑的缺口。
在总理基尔·斯塔默爵士警告下一份预算可能是“痛苦的”之后，考克斯做出了这一评估。
然而，这位活动家承认，此举和可能增加的燃油税将“敲诈”全国各地的驾车者。
霍华德评论说:“工党计划与不断下降的燃油税收入一起，不可避免地向按英里付费的老大哥征税，这无疑也将在预算中公布。”
“我预测10月份预算的最终结果是，英国3700万司机将被敲诈，这是自1997年至2010年工党将燃油税提高46%以来从未见过的规模。”
交通委员会此前支持新的道路收费，并建议在2022年的报告中引入收费。
此前，随着越来越多的驾车者转向电动汽车，人们担心燃油税收入会下降。
新的按英里付费的汽车税可能会取代目前每年190英镑的汽车消费税(VED)。
尽管详细的计划从未公布，但专家们此前已经猜到了驾车者可能支付的金额
“改善交通运动”最近预测，每英里收费2便士可能会被引入。
然而，决议基金会认为费率会更高，官员们表示每英里收费6便士的可能性更大。
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