周二，在阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)的一架波音737 Max飞机上爆炸的一个面板在华盛顿特区的国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)实验室向媒体展示，这将是定于下周举行的为期两天的调查听证会的关键部分。
在1月5日的一次飞行中，飞机在1.6万英尺的高度上向巡航高度爬升时，中间出口的门塞爆炸了，此后不久，联邦调查人员就一直在对它进行检查。它是在俄勒冈州波特兰市附近一户人家的后院发现的。
美国国家运输安全委员会的一份初步报告称，这架飞机从西雅图附近的波音工厂下线时，在交付给阿拉斯加航空公司之前，用于将该部件固定在飞机上的四个螺栓不见了。
门塞是一种嵌板，当座位数量不足以触发紧急疏散出口的要求时，它可以密封多余门的孔。从飞机内部看，它们就像普通的窗户。
它们只用于维护和检查。阿拉斯加航空公司飞机上的那个安装在堪萨斯州威奇托的Spirit航空系统工厂，但在波音工厂被拆除，以便工人修理损坏的铆钉。
美国国家运输安全委员会说，它将利用周二和周三听证会的信息，完成对井喷事故的调查，并提出安全建议。
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希望本篇文章《华盛顿听证会聚焦炸毁波音飞机专家组的关键证词》能对你有所帮助！
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