没钱也快乐!随便玩玩的北京212,顶配10万的纯越野SUV!
1、北京212有方顶、软顶、皮卡版等等，除了方顶不可拆卸之外，其余车型均可以拆卸，改装和可玩性也是其他城市SUV所没办法比较的，毕竟这个价格怎么折腾都不心疼。北京212的内饰相当古朴，有一种80年代的感觉，那都是越野氛围，车主为了让212更有越野感，内饰杆状更加的简洁，几乎省略了一切的现代设计。
2、北京212呀，很便宜，现在还有，还有就是北京吉普b40 8万元起，还有就是勇士，不过有点贵了。还有战旗，就是该款的212，更漂亮了一点，也是5万多起。
有了牧马人,为什么还买212
凭借更低价格和接近牧马人的越野性能，成为高性价比的平替选择。价格优势显著，顶配价格仅为牧马人约三分之一，却有硬核越野硬件；核心性能接近，采用同款底盘结构，动力参数持平，通过性更强；改装潜力大，预留合法改装点，部分部件与牧马人兼容可低成本升级。
牧马人的内饰则更加注重舒适性和豪华感。中控台采用了现代化的设计，配备了大尺寸显示屏，集成了各种功能。座椅材质升级，提供更好的支撑和包裹性，乘坐起来更加舒适。车内还配备了丰富的高科技配置，提升了驾驶体验。 **价格**：吉普212由于其历史悠久、技术相对成熟，价格相对较为亲民。
**价格**：吉普212由于其历史悠久和定位，价格相对较为亲民，对于预算有限的越野爱好者来说是一个不错的选择。牧马人作为高端硬派越野车，价格通常较高，但其品牌价值和卓越性能也吸引了众多消费者。
综上所述，吉普212与牧马人在多个方面存在差异，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
布局差异 牧马人：主消音器布局在车辆后桥的后方。212 T01：主消音器则位于牧马人所留出的空当位置，这种布局可能有助于优化车辆的整体结构和性能。综上所述，两款车都符合专业级硬派越野的硬核标准，但在细节之处有所不同。
8万块买个大玩具新一代BJ212将预售中国汽车工业活化石上新
1、动力部分，根据目前曝光的消息，新款BJ212将会搭载一台来自沈阳航天三菱代号为4A91T的5T发动机，最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩200Nm，满足国六排放标准。传动方面匹配5速手动变速箱，并配备四驱系统。
2、BJ212是北京汽车集团旗下的一款中小型SUV，也是一款历史时间极为久远但到现如今依然_有停工的车型，现阶段目前市面上正在销售的为2021年5月份发布的2020款车型，预估2022年5月份也将发布2021款车型，而且市场价依然在8-十万元。
3、年BJ212诞生，伴随着中国社会的变迁，这台在中国汽车工业历史上占据重要地位的老兵，在历史的长河中，没有凋零，没有被遗忘。反而随着中国汽车工业的整体发展，北汽212一步一步的对产品进行了全方位的改进，直到现今，依然保留了原汁原味硬派外观，将其称之为车坛活化石，并不过分。
4、全新北京BJ212 北京BJ212称得上是中国汽车工业的“活化石”，面世至今已有近60年的历史，更是成为几代中国人的回忆。虽然车型在发展的历程中也经过多次的更新，加入更多现代化的配置，但毕竟是老骥伏枥，仍难以适应当下的用车要求，甚至落下“工业垃圾”的恶名。
西藏牧民最喜欢的汽车型号
1、常见版本：LC70系列（皮实耐造）、LC200（舒适性更强）。 长城皮卡（风骏系列/长城炮）原因：性价比：价格亲民（10万-20万元），维修成本低。 载货能力：货箱可装载牧草、帐篷、牛羊饲料等。 柴油动力：高原扭矩充足，油耗较低。具体型号：风骏5/7（经典款）、长城炮越野版（带差速锁）。
2、途乐全系搭载的都是0L和6L两款发动机，其中0L发动机的最大功率为279马力，最大扭矩为394牛米，而6L发动机最大功率为398马力，最大扭矩为555牛米，变速箱方面全系均为7速手自一体变速箱。从数据看，两种排量的发动机都能够提供不错的动力输出，在面对西藏地区复杂的路况时让你更有底气。
3、·在藏区租车、自驾进藏、本地牧民等用车，应该看看最常见到的是什么车？丰田·陆巡和霸道的汽油版车型！质量稳定、不挑油品（可以适应90号汽油），长期深得当地用户信赖。
4、牧马人有两种细分型号：撒哈拉和罗宾汉。罗宾汉比撒哈拉多了SWAY BAR电子分离稳定杆和Axle Lock前后差速锁。SWAY BAR在极限越野的时候可以断开前悬稳定杆，使得前悬挂获得更大的行程，最大限度让车轮获得抓地力。
5、对于公共草原以外的土地，牧民如果需要放牧，一般需要与土地的所有者协商或获得相应的使用许可。在西藏，政府也在推行草畜平衡政策，以促进可持续的草地管理和保护，同时满足牧民的生计需求。总结来说，西藏牧民的地不是随便放的，他们需要遵守相关规定和限制，包括牧区范围、放牧时间等。
Jeep/路虎车展受冷!国产硬派车型一样带你诗和远方!
与中国品牌硬派越野车形成鲜明对比的，是国际老牌越野车生产商，尽管JEEP带来丛林版和插电版牧马人但关注的人群并不多，而已经有些城市化的路虎卫士更是成为富人的玩具，看的人多买的人不多。
带大梁的汽车包括Jeep牧马人、丰田普拉多、路虎卫士、福特F-150猛禽、雪佛兰科罗拉多、奔驰G-Class等进口车型，以及坦克300、北京BJ40、二代哈弗H9等国产硬派SUV，此外比亚迪也推出了带大梁版本的唐和汉。进口带大梁车型 Jeep牧马人：以其强大的越野能力和硬朗的外观著称，是越野爱好者的首选之一。
不仅如此，在此次广州车展官方还推出了路虎发现运动版P300ePHEV车型，售价为428万元。
首先，我们搞清楚一个概念，硬派越野车和伪硬派SUV，前者是真实可以去走烂路爬石头的，后者只是理论上也拥有越野性能的高底盘四驱车型，前者价贵，但真能带你进无人区，也能把你带出来，后者只是看着威猛罢了，城郊逛一逛就好，别把企业的宣传当真。
别在换算海外的售价了，上一代路虎卫士在海外是工具车，在国内只是少数人的玩具车。新车的帅酷颜值（新一版007电影主力车型）、内在的车身技术、招牌式的越野能力等，注定不会让它拥有太亲民的价格。
奔驰G级、路虎卫士和Jeep牧马人，这几款车是很多越野爱好者心中的Dream Car，这三款车硬派、复古的外观设计，让普通人为之着迷。只有驾驶一辆四四方方的越野车，才能称得上是真正的越野。
四款强越野、高颜值皮卡推荐,最贵不到22万
至于越野能力，D-MAX可以说是完美的，大扭矩柴油发电机+电控分时四驱+25°的接近角/21°离去角，以及208mm的离地间隙+差速锁，爬山涉水到处撒野完全不在话下。至于不足也很明显：价格偏贵，以及柴油发电机的静音效果不好。
长城V6火炮以298万元的定价，主要掀了同价位合资/进口越野皮卡、中高端硬派SUV入门版本以及改装市场“半成品”车型的桌子。同价位合资/进口越野皮卡方面，像福特Ranger、丰田Hilux等0T/7T车型是核心竞品。它们动力多在200 - 250马力区间，且多为四缸发动机。
目前国产高端皮卡领域，长城炮系列越野版和北京F40是典型代表，价格最高可达20万元左右。 主流高端车型分析长城炮越野版以约20万元的定价领跑市场，装备专业越野套件如氮气减震、全地形轮胎和绞盘，兼顾L2级自动驾驶、采埃孚8AT变速箱等乘用化配置，满足重度越野与日常驾驶的双重需求。
最大功率163马力，最大扭矩390N·m；0T汽油发动机最大功率238马力，最大扭矩360N·m。值得一提的是，拓陆者皮卡还配备了博格华纳电动分时四驱，部分车型装配了伊顿后桥差速锁。而拓陆者皮卡的售价区间为78-188万元。
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